福特也针对中国的平行进口进行了部分开放
2020-08-18 19:24
来源:未知
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通用(中国)相关负责人向记者表示:“目前通用(中国)方面并没有掌握这一消息,这需要和美国总部进一步确认。”但截至记者发稿时,通用美国方面并未给予进一步答复。

中欧协会副秘书长代军杨在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“未来平行进口车辆的‘三包’将强制实施备案制度,这是促进平行进口车辆‘三包’落地的重要保障。”

近日,一位知情人士向《每日经济新闻》记者透露:“随着平行进口作用显现,通用针对部分个性化或改装车型开放了进货渠道,平行进口车商可以直接从通用国外的官方渠道进口。”

虽然该负责人并未透露通用此次放开的平行进口车型,但据记者统计,目前通用的平行进口车型有限,仅包括gmc、凯雷德等为数不多的几款车型。

有分析认为,在目前进口车经销商利润滑坡,小众车型年销量甚少,办理3c认证等手续需要付出较高成本的情况下,经销商的销售热情已受到影响,因此,通过平行进口渠道销售此类车型,也是一个不错的选择。

日前,国家质检总局缺陷产品管理中心、中国欧洲经济技术合作协会(以下简称中欧协会)和中国人民保险集团股份有限公司共同宣布,将以中国人保第三方介入的方式,试运行平行进口车辆的“三包”落地工作,以推动这一市场规范发展。

此外,一位天津港的平行进口企业相关负责人表示:“不仅通用,福特也针对中国的平行进口进行了部分开放,大众也酝酿类似的做法,但是放开的车辆仅为小众化、个性化车型。”

一位负责平行进口汽车贸易的人士表示:“一些部门规章中‘不允许销售二手车’,是阻碍上海自贸区平行进口试点的重要因素,这种条款很可能不会在天津自贸区平行进口试点中延用,这就从政策层面破除了平行进口车源的限制问题。”

国机汽车市场部高级经理王存表示,“(跨国车企)对部分小众车型和改装车的平行进口开绿灯,是由于此类车型销售规模较小,并不会对授权销售渠道带来影响。”

“随着平行进口业务的发展,打破跨国车企价格垄断作用日渐显现,有跨国车企开始就单一车型向平行进口车商开放,后者可以从跨国公司官方渠道获得货源。”代军杨透露。

虽然这一做法对通用等跨国车企在华销量并不会带来重大影响,但对于平行进口行业具有标志性意义,这意味着美规车的货源问题得以解决。

记者独家获悉,目前对平行进口车型放开的企业包括通用、福特等多个跨国车企,但允许进口的多为小众化、个性化车型。业内人士认为,跨国车企为小众车型、改装车型的平行进口亮绿灯,尽管并不影响其在华销量及平行进口市场规模,但是跨国公司试探平行进口市场的意义不可忽视。

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